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LED 隧道燈的照明標準和照明規(guī)范

2025-05-03

LED 隧道燈的照明標準和照明規(guī)范主要涉及以下幾個方面:


  • 亮度要求

    • 入口段:白天時,為使駕駛員適應從洞外強光到洞內較暗環(huán)境的過渡,入口段亮度需根據隧道外亮度、車速、入口處視場和隧道長度等因素確定,通常要比隧道內基本亮度值高很多。例如,當隧道外亮度較高、車速較快時,入口段亮度可能需達到數千尼特(cd/m2)。

    • 過渡段:是從入口段高亮度到中間段低亮度的過渡區(qū)域,其亮度逐漸降低,以幫助駕駛員視覺適應。過渡段的亮度變化需平滑,前一級亮度和后一級亮度比值不得超越 3:1。

    • 中間段:此段是隧道內遠離外部自然光影響的區(qū)域,要求led隧道燈提供均勻的照明水平,亮度值依據交通流量和車輛時速決定,一般在 100 - 500cd/m2 左右。例如,交通流量大、車速快的隧道,中間段亮度會取較高值。

    • 出口段:白晝時,要讓駕駛員能逐步適應出口處的強光,消除 “白洞” 現象,其亮度與入口段相當,高于隧道內基本亮度值;夜間則相反,應低于隧道內基本亮度值,且當隧道外有路燈照明時,隧道內路面亮度值不得低于露天亮度值的 2 倍。

    • 郎特隧道燈效果圖.png

  • 均勻度要求

    • 總體亮度均勻度(U0):指隧道內部段路面上最小亮度和平均亮度的比值,一般要求 U0≥0.4,以保證駕駛員視覺的舒適性和安全性,避免出現明顯的明暗差異,影響對道路狀況的判斷。

    • 縱向均勻度(U1):是指在車道軸線上最小路面亮度和最大路面亮度的比值,通常要求 U1≥0.7,使駕駛員在行車過程中不會因亮度的大幅變化而產生視覺疲勞和不適。

  • 眩光限制:歐盟標準委員會的隧道照明標準中(CR14380:2003E)規(guī)定,在白天時隧道閾值段和內部段以及夜間的整個隧道,其相對閾值增量(TI)必須小于 15%,以避免燈具產生的眩光對駕駛員視覺造成干擾,降低行車安全風險。

  • 光色要求:一般要求 LED 隧道燈的相關色溫在 3000 - 5000K 之間,顯色指數(Ra)≥70。較低的色溫能提供更舒適的視覺環(huán)境,減少視覺疲勞;較高的顯色指數可使駕駛員更清晰地分辨隧道內的物體顏色和細節(jié)。


  此外,不同地區(qū)和國家可能會根據自身的實際情況制定一些具體的地方標準或行業(yè)標準。例如,中國江西省發(fā)布的 DB36 - 2023 - 1 - 29《低色溫 LED 隧道和公路照明技術規(guī)范》地方標準,規(guī)定了相關色溫小于 3500K 的隧道和公路照明用 LED 燈具的技術要求、照明質量要求等。

郎特隧道燈防水.png


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